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广佛环线佛山西站至广州南站段 争取年底建成通车
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发布日期:10-24
发布者:橡胶止水带橡胶止水条
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按照计划,广佛环线佛山西站至广州南站段争取在今年年底建成通车,把既有的广佛线,在建的广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁2号线、3号线,以及规划中的4号线串联起来,同时广佛环线把两端的广佛高铁枢纽站——佛山西站和广州南站紧紧连在一起。

未来,广佛环线广州南站至白云机场段通车后,广佛环线将把两个高铁枢纽和一个国际航空港无缝对接,极大地拉近了时空距离,广佛之间的出行更加便捷。

张槎站10月前完成配套建设

禅城拟对广佛环线张槎站地面进行公交枢纽站、车站外广场、停车场等配套建设,工程计划下月动工,预计在今年十一前完工。

广佛环线佛山西站至广州南站段 争取年底建成通车

广佛环线张槎站效果图。

广佛环线张槎站配套工程(一期)招标公告显示,该工程主要对广佛环线张槎站地面进行配套建设,包括公交枢纽站、车站外广场、停车场,以及禅西大道桥底整治工程等。

张槎站为高架站,位于禅城区季华二路和古新路交汇处路口东南角地块,车站呈南北走向,为佛山中心城区唯一的城际车站,将与佛山地铁2号线及佛山地铁4号线形成无缝换乘,该站设计和建设可满足高峰期每小时4471人次大客流量。

根据规划建设,广佛环线张槎站总建筑面积达到约3.88万平米,站房地面部分共四层,车站面积为4260平方米。

一至三楼商业开发面积为1.3万平方米。一楼为商业开发和设备用房;二楼为商业开发和办公用房;三楼是站厅及商业开发配套;四楼为站台层。

地下负一至负二层建筑面积接近2万平米,设有商业开发和出租车停车场,室外进出站天桥为1249平米。

东平新城站等多个站点6月底装修完工

广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站,全长35公里,环线上的城际列车时速可达200公里/小时。

现在,广佛环线各站点设备用房进入装修阶段,个别站台层已进入屏蔽门安装,站厅层装修、消防、机电等已完成约90%。其中,东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站争取在今年6月底前装修完工;张槎站目前处于层钢结构立柱安装阶段,争取在5月底进入装修阶段。

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